قد تتشكل تيارات رأسية (تصاعدية وتنازلية) في السحب وحولها. والهزات المتتالية التي يُشعر بها في الطائرة عندما تمر من تيّار إلى آخر تشكّل ما يُسمى عند الطيّارين "بالاضطراب". وتعتمد شدة هذا الاضطراب على سرعة التيارات الرأسية وحجمها إضافة إلى خصائص الطائرة.